ヤマハ
299
km/h
ヤマハ YZF-R1M
カーボンボディとÖhlins電子制御サスを備えたサーキット志向のフラッグシップ。
ハイパフォーマンスバイクメディア
HIGHBIKES
速度を、科学する。
スーパーバイクの性能比較とレーステクノロジーを、日本のライダーのためにわかりやすく解説します。
0最高出力 PS
0最高速 km/h
00–100 秒
最高速
310 km/h
最高出力
218 PS
スーパーバイク
注目のフラッグシップ
リッター級スーパースポーツの性能と個性を厳選して紹介。
ヤマハ
ホンダ
305
km/h
ホンダ CBR1000RR-R SP
MotoGP譲りの空力と高回転直4。リッターSSの頂点を狙う一台。
カワサキ
300
km/h
カワサキ Ninja ZX-10R
SBKで磨かれた電子制御とバランスの良いシャシーが強み。
ドゥカティ
310
km/h
ドゥカティ パニガーレ V4 S
V4エンジンが生む圧倒的加速。欧州スーパーバイクの代表格。
BMW
303
km/h
BMW S 1000 RR
公道実用性とトラック性能のバランスが秀逸なフラッグシップ。
過給・空力・電子制御
高速安定性の技術
比較検証
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よくある質問
購入・スペック・取材に関する疑問をまとめました。
HIGHBIKES.ONLINEとは何ですか？
スーパーバイク・高性能バイク・最速マシンに特化した日本語の情報メディアです。性能比較と技術解説を中心に発信しています。
掲載スペックは正確ですか？
メーカー公式発表値と編集部調査に基づきます。モデルイヤーにより異なる場合があるため、購入時は最新の公式情報をご確認ください。
初心者でもリッターSSに乗れますか？
電子制御の進化で扱いやすさは向上していますが、出力と車重は大きく、十分な経験と段階的な練習が必要です。
比較ページでは何がわかりますか？
加速・ハンドリング・電子制御・価格などを並べて評価しています。購入検討時の判断材料としてご活用ください。
サーキット走行向けの情報はありますか？
スーパーバイクページの性能評価やテクノロジー解説で、トラック走行に関係する空力・電子制御のポイントをまとめています。
広告や取材の相談はできますか？
はい。お問い合わせフォーム、または電話（+81 52-963-1170）までご連絡ください。平日 9:30〜18:30（日祝休業）に対応します。
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